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见证奇迹的时刻

浏览次数: 日期:2010年9月8日 16:26

  8月31日清晨,当新一轮太阳从东方地平线升起的时候,从许昌至鄢陵311国道长达30多公里的的路两旁,在鲜花、绿草的映衬下,一个个似盛开菊花的风光互补路灯展示在人们眼前,漂亮,美观,环保,节能的灯光设施为什么能在四天的时间里奇迹般的出现,这是森源人用钢铁般的意志和奉献精神铸就的辉煌。

  为了迎接9月6日在鄢陵花博园开幕的第十届中原花木交博览会,组委会决定从许昌至鄢陵311国道两旁装配我公司研制的低碳节能型风光互补路灯系统,并要求9月1日前必须完成安装投入使用。时间紧,任务重,公司从董事长到300多名森源建设者在长达30多公里工程线路上全身心投入到热火朝天的施工当中。

  这次工程,从许昌高速公路出口到鄢陵花博园共分四个作业区,由于作业面紧邻311国道,过往车辆穿梭频繁,给施工带来诸多不便。在邓庄段作业区由成套厂厂长王文杰、开关厂厂长高昌春带领60多人的突击队和子啊五女店的段作业区的由一车间主任楚书召、九车间主任高学彬组成的80多人突击队全面摆开实施攻坚战的战场。针对实际情况他们制定了一系列的安全措施,要求每位员工必须在保证安全的情况下进行施工,并且还要保证进度,保证质量。

  在施工期间,公司董事长楚金甫多次到工地慰问干部员工,看到大家在艰苦的环境中依然勤奋工作,十分感动,在现场他与员工一同劳动并亲自指挥路灯的装配与吊装。公司领导周保臣、杨宏钊、刘俊伟为了保持工程进展速度,在长达30公里施工线上,来回奔波,昼夜指挥协调,几天下来喊哑了,眼睛都熬成了黑眼圈。

  从8月27日到30日是施工最紧张的四天,在邓庄段作业区王文杰和高昌春跑前跑后,这边刚协调好灯杆的到位情况,那边卸车又需要找人选合适的场地,不然就会影响是施工。在安装现场,虽然进入初秋,但白天的气温还是高达30多度。员工们背的背,扛的扛,抬的抬一个个干的挥汗如雨。穿线、组装附件、装杆、上螺栓、调平面、校水平、接线、吊装,那认真仔细的工作态度仿佛进入了无人之境。孙金五、赵万军等人是负责灯杆底座安装。为了把灯杆安装的更精准,他们想办法,经常用手电钻或电焊等工具进行在加工,有时手被震破了,用胶布一缠继续干。到了夜晚,他们带着矿灯、手电筒等照明工具,一干就是一个通宵。在五女店段作业区由于施工战线长,楚书召和高学彬分工合作,在高强度劳动情况下,既协调好工作又照顾好员工的生活,不能让一个员工病倒在工地上。在热火朝天的施工现场,森源人不畏艰难,勇于奉献的精神随处闪现。当满载着材料的车到达现场时,员工们不用指挥,就蜂拥而至,虽然他们有的拖着疲惫的身体刚从工地回来,有的刚在一旁小憩,但他们没有一个讲条件,讲价钱,灯杆、灯箱、太阳能电池板架及工程用品在他们的手中搬到合适的位置。28日晚,工程进展加快,运料卸车任务更大,夜里从11点到第二天凌晨四点员工们发扬不怕牺牲,连续作战的作风,除了加班加点搞好灯杆的安装外又卸了各种材料九车。晚上施工员工们硬是克服困难,手持各种灯具加速安装,整个工地灯火交融,热闹非凡。从27日到30日,由于赶工期,没有一个人到集中点休息,夜里实在困了,找块纸箱皮随处躺在地上打个盹,醒后接着干,有很多员工甚至三天三夜都没有合一眼,几天下来别说洗澡,就是脸也没时间洗。一天三顿飯不能按时就餐是很经常的事,有时为了完成一项安装任务,中午饭吃到两三点,晚饭到十一二点才吃。在工地上李瑞、杨秋霞等17位女工成了施工现场一道亮丽的风景,他们的任务就是在装好设备的灯杆上接线,一个个接头的质量直接关系到多功能灯的使用寿命,工作中,她们认真、谨慎,每一个接头都凝聚着森源人的情与爱,500多根风光互补路灯没有发现一个因接头不好出现质量问题,初秋的白天艳阳高照,30多度的高温高温天气把女工的脸晒得黝黑,有的甚至脱了皮,他们克服工作、生活中的不便,一直坚持到工程结束。作为司机本应该是比较轻松的事,而司机关胜利在工地却是一个闲不住的人,他协助领导协调各种事务,哪里需要什么东西他一声不吭开着车就走,送水、送食品、送工具在长长的施工线上他不知跑了多少趟,当拉材料的车到工地时,他就赶紧爬上爬下的协助卸车,到夜里,他开着车默默巡逻,像一个忠诚卫士保护着整个工地的安全。

  8月30日夜里11点40分,当最后一根风光互补路灯立起安装完毕后,现场成了一片欢乐的海洋,多少人喜极而泣,多少人相拥庆祝,因为他们用辛勤的汗水在规定时间里完成了任务。伟人毛泽东曾经说过,只要有精神,什么人间奇迹都可以创造出来。四天四夜,森源人践行了团结、开拓、拼搏、进取的企业精神,四天四夜,森源人用行动让人们见证了奇迹的发生。

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