0.9公里充电圈！北京城市副中心接入充电场站473个、充电桩6523个
- 分类：行业政策
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- 发布时间：2022-09-19
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【概要描述】截至目前，北京城市副中心已累计接入市级充电设施平台充电场站473个，充电桩6523个。其中副中心建成区域，已实现“0.9公里充电圈”，超额完成年度任务。
0.9公里充电圈！北京城市副中心接入充电场站473个、充电桩6523个
【概要描述】截至目前，北京城市副中心已累计接入市级充电设施平台充电场站473个，充电桩6523个。其中副中心建成区域，已实现“0.9公里充电圈”，超额完成年度任务。
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截至目前，北京城市副中心已累计接入市级充电设施平台充电场站473个，充电桩6523个。其中副中心建成区域，已实现“0.9公里充电圈”，超额完成年度任务。
今年年初，《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》发布，其中指出，要探索在城市副中心设立超低排放示范区。
根据近日北京市印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》，到“十四五”时期末，北京平原地区建立3公里找到充电桩、核心区0.9公里找到充电桩的公用充电设施网络，而在城市副中心建成区域该目标已经率先实现。
据通州区城市管理委供热和电力运行保障事务中心相关负责人介绍，这座快充站配备630千伏安箱变，5台一体式直流充电桩，每桩最大输出电压60伏、电流120安，利用大功率直流充电技术使得普通家用电动汽车蓄电池仅需30-60分钟左右即可充满电。
接下来，将进一步推进公共停车场、公交环卫场站、物流园区、医院及乡镇卫生院、路侧停车场、大型公园和商场等公共场所充电设施建设，同时为解决农村地区充电难的问题，对有条件安装的村庄进行充电设施建设。
上个月，北京市印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》的通知。重点任务聚焦老旧小区，将补建停车位及充电桩纳入老旧小区综合整治完善类项目。鼓励在小区公共区域及周边场所，按照一定比例配建直流快充公用充电桩，给予补助支持。
鼓励私人桩共享模式，鼓励具备有序充电控制功能的智能充电桩建设。对于供需矛盾尖锐、潮汐特性明显区域，鼓励推广移动充电车等充电方式解决充电难问题。
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