目前，昆明市主城区每平方公里已建成公共充电站2.38座；整体桩车比为1:1.2，公用充电桩桩车比为1:4.8，即每4.8辆新能源车就有一个公共充电桩提供充电服务。

在优化主城区公共充换电网络布局的基础上，昆明还在2022年加大了外围城区公共充电设施建设力度，扩大网络覆盖范围。同时，结合新能源汽车下乡活动，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略。目前，昆明在实现充电站“县县全覆盖”的基础上，正着力推进充电桩“乡乡全覆盖”工程。

被视为新能源汽车充电设施建设“最后一公里”的居住社区公用充电设施建设，也在2022年实现新突破。同年11月，昆明市首个居住社区“统建统营”充电示范项目在盘龙区郦岛嘉园小区建成投运。

近年来，小区住户新能源汽车大幅度增长，导致充电需求激增与设施不足的矛盾。昆明以“统建统营”模式统筹推进居住社区公用充电设施建设后，打通了制约居住社区公共充电设施建设的问题堵点，有效解决了社区建桩难、车位资源紧张、电力容量不够、施工困难等问题。

南方电网云南电动汽车服务有限公司相关负责人表示，昆明现已建成了与新能源车拥有量相适应的“适度超前、布局合理、智能高效”的充电设施体系。可以说，昆明是新能源汽车产业领域的“双碳”示范之城。

2023年，市发展改革委将把居住社区公共充电设施建设打造成为全市惠民工程，计划新建公共充电桩3000枪，新建换电站10座。同时，在“双碳”目标的指引下，构建更为高效便捷的新能源汽车充换电网络。