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杭州市民生实事新能源车充电桩公路沿线充电桩建设已完成50%

杭州市民生实事新能源车充电桩公路沿线充电桩建设已完成50%

  • 分类:行业政策
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2023-05-16
  • 访问量:0

【概要描述】近年来,电动汽车增长势头强劲,国家扶持政策倾斜,电动汽车续航里程和驾驶性能不断提升,保有量也迅速增长,对充电桩的需求也随之不断旺盛。交通运输部、浙江省交通运输厅等多部门联合发文加快推进公路沿线充电基础设施建设,指出“要大力提高高速公路服务区充电车位比例、具备条件的普通国省干线公路服务站能够提供基本充电服务、引导具备条件的农村公路沿线乡镇优先在重点场所配置充电基础设施”。

杭州市民生实事新能源车充电桩公路沿线充电桩建设已完成50%

【概要描述】近年来,电动汽车增长势头强劲,国家扶持政策倾斜,电动汽车续航里程和驾驶性能不断提升,保有量也迅速增长,对充电桩的需求也随之不断旺盛。交通运输部、浙江省交通运输厅等多部门联合发文加快推进公路沿线充电基础设施建设,指出“要大力提高高速公路服务区充电车位比例、具备条件的普通国省干线公路服务站能够提供基本充电服务、引导具备条件的农村公路沿线乡镇优先在重点场所配置充电基础设施”。

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截至目前,杭州全市民生实事新能源车充电桩公路沿线充电桩建设已完成年度任务50%。

 

 

近年来,电动汽车增长势头强劲,国家扶持政策倾斜,电动汽车续航里程和驾驶性能不断提升,保有量也迅速增长,对充电桩的需求也随之不断旺盛。交通运输部、浙江省交通运输厅等多部门联合发文加快推进公路沿线充电基础设施建设,指出“要大力提高高速公路服务区充电车位比例、具备条件的普通国省干线公路服务站能够提供基本充电服务、引导具备条件的农村公路沿线乡镇优先在重点场所配置充电基础设施”。

 

作为全国首批低碳试点示范城市和全国首批新能源汽车推广示范城市,杭州新能源车保有量一直持续增长,居全国前列,市民对充电设施的需求与日俱增。新建和改造公共领域新能源汽车充电桩被列入2023年市政府民生实事项目,市交通运输局主要负责130个公路沿线充电桩建设,公港中心负责具体落实。为此,公港中心专门成立工作专班,制定工作方案和督查方案,明确了建设任务名单和职责分工。通过前期调研,根据辖区内各条公路的交通流量、场区面积、功能分布,结合实际,明确了130个充电桩的建设点位。

 

在此期间,公港中心积极与国网杭州供电公司加强联系沟通,就充电桩的工作任务、合作模式以及发展趋势、合作前景进行深入探讨,通力合作,寻求建设过程中相关问题的解决方案。同时,与市建委对接讨论民生实事项目的建设要求、标准和可借鉴的工作经验,积极在公路沿线推进高效、便民的充电桩应用场景。目前,全市公路沿线新能源充电桩建设正加速稳步建设中。

 

接下来,公港中心将深入落实市民生实事工作要求,推进充电桩建设工作和督导工作,提高建设标准,强化合作联动,打造精品点位,为民生实事传播好声音,扩大民生实事影响力。

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