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新能源汽车充电站建设流程—准备阶段

新能源汽车充电站建设流程—准备阶段

  • 分类:建站指导
  • 作者:郑州森源新能源
  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-06
  • 访问量:0

【概要描述】

新能源汽车充电站建设流程—准备阶段

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  • 分类:建站指导
  • 作者:郑州森源新能源
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今天给大家讲一下新能源汽车充电站的建设流程。充电站建设一共分为五个阶段,分别是准备阶段、备案阶段、施工阶段、验收阶段、调试阶段。

 

 

准备阶段是充电站建设前期的准备工作,包括调查市场、确定场地、资金预算、场地规划、场站布局、确定桩企等

 

备案阶段包括:发改委部门项目备案、国土资源土地合法审核、规划局土地使用审核、当地电力局申请报批

 

施工阶段主要是充电桩、箱变、电缆等进行施工安装

 

验收阶段包括组织竣工验收以及准备验收资料

 

调试阶段主要是对充电站设备进行调试,并接入运营平台

 

 

充电站建设流程的准备阶段——调查市场

 

如何评估当地的充电设施市场?我们主要从三个方面来分析。

 

第一,当地新能源汽车保有量,因为新能源汽车保有量决定了当地充电市场的规模的大小。

 

第二,当地充电设施的保有量,可以通过当地新能源汽车和充电设施保有量数据,可以得到当地的车桩比,车桩比越高,当地充电设施市场需求越大。

 

第三,当地充电设施政策,主要看当地的充电设施规划和补贴政策。规划政策可以了解到当地对充电设施建设的促进力度,决定了充电站审批、备案、验收等程序的难易程度。补贴政策,可以了解到当地对充电设施建设的补贴力度。补贴金额越高,充电站更容易回本盈利。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——场地选址

 

充电站选址应结合政府发展规划统筹考虑,并与配电网现状和近远期规划相密切结合,以满足充电站对供电的要求,及电网对充电站电能质量控制的要求为原则。在充电站选址时应考虑如下事项:

 

第一、充电站的建设应方便供电电源的取得,选择接近供电电源端,并且便于供电电源的进出线路。

 

第二、公共充电站投建应选择在进出车便利的场所,宜选择在城市次干道路旁,不宜选择在支路或交叉道路路口附近,充电站进出口宜与城市次干道路相连。

 

第三、 新建充电站应充分利用临近的道路、交通、给排水、消防等市政公用设施。

 

第四、充电站不应设在室外地势低洼、易积水的场所和易发生次生灾害的地点。

 

第五、充电站不允许设在有剧烈振动或高温的场所,不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源风向的下风侧。

 

第六、充电站不允许设置在有爆炸危险环境场所的正上方或正下方,当与有爆炸危险的建筑物邻时,应满足规范要求。

 

第七、充电站不允许设在浴室或其他经常积水场所的正下方,安装电气设备的功能性用房不应与上述场所贴邻。

 

第八、充电站应满足环境保护和消防安全的要求,与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足有关要求。

 

第九、充电站宜预留一定的备用场地。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——场地规划

 

在明确场地的情况下,如何进行场地规划?我们主要从四个方面来分析;

 

第一,明确场地设施,场地设施主要包括充电桩、箱式变压器、停车位、消防设备、雨棚、排水系统等。当然你也可以增加休息室、自助洗车、自助售货机等配套设施。

 

第二,确定出入口,需要根据场地位置、主干道、方向和便利性等确定合理的出入口,方便用户来充电。

 

第三,场地利用率,对于已确定的场地,要合理规划,最大面积使用,提高场地利用率,保证盈利。

 

第四,二次建设,如果场地足够大,就要考虑预留场地,方便二次建设。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——电气布置

 

充电站建设流程的准备阶段,如何做充电站的电气布置?我们主要从五个方面来分析。

 

第一、充电站电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则,并便于安装、操作、搬运、检修、调试。

 

第二、高低压开关柜、变压器、充电桩、监控装置等,宜安装在各自的功能性房间内,且宜设在建筑物的首层,便于运输和安装。

 

第三、高低压开关柜与充电桩之间、充电桩与充电区停车位之间应尽量靠近。

 

第四、当受到建设场地限制时,变配电设施与充电桩可设置在户外组合式成套配电站中,其基础应适当抬高,以利于通风和防水。

 

第五、变压器室不宜与控制中心贴邻布置或位于正下方,不能满足时应采取防止电磁干扰措施。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——场站布置

 

充电站建设流程的准备阶段,如何做充电站的场站布局。充电站的总体布置应满足方便于电动汽车的出入及停放,保障站内人员和设施的安全。

 

第一、充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接,充电站应设置缓冲距离或缓冲地带,附设电动汽车等候充电的停车道,便于电动汽车进出。

 

第二、充电区单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m。转弯半径按照电动汽车类型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且坡向站外。

 

第三、充电桩应靠近充电区设置,电动汽车在停车位充电时不应妨碍站内其他车辆的充电。

 

第四、充电区应考虑安装防雨、雪,遮阳等设施,以保护站内充电设施,给进站充电的电动汽车驾乘与通行人员带来方便。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——出入口

 

充电站建设流程的准备阶段,充电站出入口的注意事项

 

第一,出入口必须易于识别,可通过设置醒目的标志或建筑符号以帮助用户辨认。

 

第二,入口宜布置在车流量较大的路段上,如果在商业广场、娱乐设施等附近,要保证入口数量充足。

 

第三,入口前应留出空地并设置专门的隔离设施,形成“港湾式”的候车排队区,避免影响道路通行。

 

第四,充电站的出口宜布置在车流较小的路段上,并与城市道路、通道、天桥等保持规定距离。

 

第五、如果场地面积大,出入口可设置双车道,采用右进右出的交通组织。

 

 

充电站建设流程的准备阶段——确定桩企

 

如今,市面上有很多充电桩的生产厂家,但生产标准、产品质量却难以把控。因此要选择质量可靠、性能稳定的充电桩,选择有实力的大厂家,在选择充电桩厂家的时候需要注意以下几点。

 

1、考虑厂家的生产技术

 

因为充电桩是属于电子技术产品,因此,充电桩厂家的生产技术很重要,能直接影响到充电桩在使用过程中的性能。选择汽车充电桩厂家就要了解其具体的加工工艺,包括制作过程中所使用到的原材料或零件及装配检验技术的依据等,才能有效保障充电桩在使用上能应付各种环境气候的变化延长寿命。

 

2、考虑厂家充电桩的实用性

 

使用充电桩是为了保障电动汽车出行,也是为了缓解电动汽车主的续航焦虑,同时方便用户可以快速上手使用,在选择汽车充电桩厂家时,不仅要考虑好设备的实用性。也要在操作上要注重实用性和易操作性,这样才能满足到不同车型和不同用户的充电要求。

 

3、考虑厂家的售后情况

 

汽车充电桩在使用过程中难免会因各种因素而发生异常,正规厂家对充电桩产品都会有一定的保修期限,因此用户在选择时要注意了解厂家对充电桩所提供的保修期长短,要求汽车充电桩厂家一定要有完善的售后服务。

 

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