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4月汽车销量下滑47.6%,新能源车销量涨近50%,新能源车市占率达25.3%

4月汽车销量下滑47.6%,新能源车销量涨近50%,新能源车市占率达25.3%

  • 分类:行业资讯
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  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-12
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【概要描述】5月11日,中国汽车工业协会发布4月份汽车产销数据显示,4月汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。4月销量跌破120万辆,为近十年以来同期月度新低。

4月汽车销量下滑47.6%,新能源车销量涨近50%,新能源车市占率达25.3%

【概要描述】5月11日,中国汽车工业协会发布4月份汽车产销数据显示,4月汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。4月销量跌破120万辆,为近十年以来同期月度新低。

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5月11日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布4月份汽车产销数据显示,4月汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。4月销量跌破120万辆,为近十年以来同期月度新低。

 

 

1-4月,汽车产销769万辆和769.1万辆,同比下降10.5%和12.1%,结束了1-3月增长态势。

 

中汽协表示,4月国内疫情总体呈现多发态势,形势更为严峻复杂,市场主体困难显著增加,经济下行压力进一步加大。汽车行业产业链供应链也经历了有史以来最为严酷的考验,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑。同时受疫情影响,消费能力和意愿明显下降,行业稳增长任务十分艰巨。

 

其中,4月乘用车产销99.6万辆和96.5万辆,环比下降47.1%和48.2%,同比下降41.9%和43.4%。前四月乘用车产销649.4万辆和651万辆,同比下降2.6%和4.2%。

 

 

整体而言,合资品牌和高端品牌受供应链冲击更为明显。4月,中国品牌销量为55.1万辆,同比下降23.3%,降幅低于市场整体水平,市场份额达到57%。前4月,中国品牌乘用车市场份额为47.6% ,较上年同期上升6.0个百分点。

 

新能源汽车虽受到疫情影响,但依然高于上年同期水平,但环比上月出现了较大幅度下滑。

 

4月,新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆,环比下降33.0%和38.3%,同比增长43.9%和44.6%,市场占有率达到25.3%。

 

前4月,新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆,同比增长均为1.1倍,市场占有率达到20.2%。

 

 

具体来看,以特斯拉、蔚来、小鹏、理想等为代表的“预订制”企业,因疫情受到冲击时,生产端影响到了消费端,上述车企的交付量4月出现了大幅下滑,但手中均握有不少订单。比亚迪则继续保持增势,一举成为了当月国内乘用车市场销量冠军。

 

汽车出口4月也出现了小幅下滑。4月,汽车企业出口14.1万辆,同比下降6.6%。1-4月,汽车企业出口72.3万辆,同比增长39.4%。其中,新能源汽车今年已累计出口13.1万辆,同比下滑144.8%。

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