新闻中心
NEWS CENTER
当前位置:
首页
/
/
/
重庆:今年全市计划新建成充电桩4万个

重庆:今年全市计划新建成充电桩4万个

  • 分类:行业政策
  • 作者:郑州森源新能源
  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-06
  • 访问量:0

【概要描述】重庆市经信委起草形成《全市充换电基础设施加快建设工作方案(征求意见稿)》(下称《方案》)向社会公开征求意见,提出今年全市计划新建成充电桩4万个,含公共充电桩0.3万个,换电站100座,满足超过20万辆电动汽车充电需求。

重庆:今年全市计划新建成充电桩4万个

【概要描述】重庆市经信委起草形成《全市充换电基础设施加快建设工作方案(征求意见稿)》(下称《方案》)向社会公开征求意见,提出今年全市计划新建成充电桩4万个,含公共充电桩0.3万个,换电站100座,满足超过20万辆电动汽车充电需求。

  • 分类:行业政策
  • 作者:郑州森源新能源
  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-06
  • 访问量:0
详情

发展智能新能源汽车产业,完善配套设施是关键。4月18日,重庆市经信委起草形成《全市充换电基础设施加快建设工作方案(征求意见稿)》(下称《方案》)向社会公开征求意见,提出今年全市计划新建成充电桩4万个,含公共充电桩0.3万个,换电站100座,满足超过20万辆电动汽车充电需求。

 

 

《方案》提出了14项推动充换电基础设施加快建设的措施,涉及理顺设施项目备案管理、健全居住社区充换电设施建设、优化中心城区和提升远郊区县充换电基础设施建设等内容。

 

在居住社区充换电设施建设方面,《方案》提出将在新建居住社区和既有居住社区进行同步建设,在新建居住社区及独立用地建设停车场,要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件,并满足直接装表接电需要;鼓励电网企业、充电设施企业面向既有居住社区进行充电设施建设改造,将充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造提升等。

 

在中心城区充换电基础设施建设方面,《方案》提出,支持公交充电站在公交首末场站、公交枢纽站、有条件的高架桥下、公交站台等场地进行建设,支持在机场、汽车站、“P+R”停车场、城市公园和景区等场地建设面向网约及巡游出租车使用的充换电设施,支持在工业园区、港口、城市配送集散地、冷链基地等场地建设一批物流车充换电站。

 

在提升远郊区县充换电基础设施方面,《方案》提出各区县应结合乡村振兴、城镇化发展需求,推进辖区内交通枢纽、旅游景区等区域充换电设施建设,其中镇街政府公共停车场应配建至少4个公共充电桩,村级居委会综合服务中心、供电营业所等应配建至少2个公共充电桩,鼓励农村居民利用自有土地建设充电桩及公共充电站。

 

 

《方案》还提出,全市党政机关、企事业单位、工业园区等内部停车场应预留充电桩安装条件,其建设比例不得低于总停车位数量的10%,鼓励在单位内部停车场建设公共快充桩并对外运营开放。

 

市内高速公路充换电网络也将进一步扩大覆盖范围,特别是新建高速公路服务区配建停车场应全部具备充电设施安装条件,年内在渝蓉、沪渝、绕城等多条高速线路服务区共改建快充桩300个,扩建沪蓉、渝宜、内环等高速服务区充电桩40个,实现全市有9成以上的高速公路服务区覆盖充换电设施,到2025年实现全覆盖。

 

另外《方案》围绕改善充电基础设施运营环境、充换电设施建设与运营市场准入退出、充电停车一体化共享、探索换电服务共享等方面提出相应建设要求,通过落实充换电基建市级财政补助、完善新能源汽车与充电基础设施监测平台数据服务等,计划到2025年底,全市建成充电桩23万个,满足超过50万辆电动汽车充电需求。

关键词:

扫二维码用手机看

相关资讯

广州拟规定:新建住宅配建停车泊位应100%建设充电设施或预留建设安装条件
近日,在广州市规划和自然资源局官网,《广州市建设项目停车配建指标规定(修订征求意见稿)》正进行征询意见公示。其中提到,新建住宅配建停车泊位应当100%建设充电设施或者预留建设安装条件。     该规定适用于广州市行政区域内的建设项目配建停车场(库)的规划建设。新建、改建、扩建的住宅类建设项目或者新建、改建、扩建的建筑总面积大于500(含)平方米的非住宅类建设项目,应当按照该规定进行配建停车场(库)。   《征求意见稿》提出,停车配建指标实行分区域差别化管理,不同管理分区内建设项目配建停车场(库)应当按照所在管理分区配建指标进行规划建设。市行政区域内划分为三个管理分区,其中:一类区建筑物停车配建指标采取上下限控制,范围包括广园快速路-科韵路-黄埔涌-新港路-昌岗路-珠江西航道-内环路围合区域。   二类区建筑物停车配建指标采取下限控制,范围包括华南快速干线三期-广州绕城高速公路-广明高速公路-广佛行政边界围合区域(除一类区以外区域);黄埔区永九快速-凤湖一路-广佛快速-人才东路围合区域;花都区许广高速-三东大道-凤凰北路-新街河围合区域;   《征求意见稿》提出,同一建筑物具有两种及以上功能的,其配建停车泊位数量按照各类建筑性质及规模分别计算后累计确定,在符合规定的配建停车泊位总数的前提下,可以统一安排,合理布置。总建筑面积超过5万平方米,且其次要功能建筑面积占总建筑面积20%以上,并且不含住宅类功能的建筑物,其配建停车泊位数量应当充分考虑共用停车泊位的设置,在各类性质建筑物的停车需求存在空间错位且符合共享利用原则的前提下,可以小于各类性质建筑物配建停车泊位规模总和,但不应低于总规模的80%。   中学、综合医院、专科医院等建筑物应当按照要求设置临时接送车位(出租车上落客泊位),少于5个的按照5个设置,并结合场地整体方案统筹布局,不得占用市政道路用地。学校类建筑鼓励在交通等专项论证、环境安全可行的前提下利用地势高差、采用全地下或者半地下方式在操场等室外活动场地下方建设停车场,并且相应设置学生接送场所。   住宅类建筑不宜设置机械式停车泊位,确实受建设条件限制必须设置机械式停车泊位的,应该严格控制设置比例并不宜大于10%;非住宅类建筑可以设置一定比例的机械式停车泊位,设置比例不宜大于60%。   《征求意见稿》指出,新建住宅配建停车泊位应当100%建设充电设施或者预留建设安装条件,预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位,以满足直接装表接电需要;新建办公楼、商场、酒店等公共建筑配建停车场和公共停车场,建设充电设施或预留建设安装条件的停车泊位比例不低于30%。配建充电设施的机动车停车场及其充电设施应当符合消防技术标准和用电安全要求。
2023-01-28

关注我们:

ewm   ewm   ewm

版权所有 © 郑州森源新能源科技有限公司       |       豫ICP备12010000号   营业执照

网站建设:中企动力         本网站已支持IPV6 

版权所有 © 郑州森源新能源科技有限公司

网站建设:中企动力         本网站已支持IPV6